你們仔細想想，從奧迪到中國，換了多少代，哪個新車開了幾年，就慢慢的消失了，有幾個車，能開十幾萬，還在路上跑，幾乎都消失了，要是自己拿錢買，跑那麼幾年，夠本嗎，估計那車白來的多

凱迪拉克目前打的是錯位戰術，類似於田忌賽馬，就質量而言沒有辦法真正去衡量，因為對於豪華車來說質量肯定比普通汽車好的多，只是從銷量來說的話目前還有差距

看從什麼角度分析吧，bba同屬第一t隊不管從銷量和產品多元化來看奧迪似乎要比凱迪拉克要強上許多。

奧迪算得上是中國產一流的研發和製造商，純正的德系品牌現在是大眾子公司產品涵蓋了a系列 q系r系tt s系列等，從轎車到suv再到跑車 在國內屬 a系列銷量最好最為風光。

凱迪拉凱雖然做為美國通用旗下第一個高階品牌，但也被人稱為偽豪車在08年金融危機下差點倒閉，但在美國包括奧巴馬在內的總統都選凱迪拉克當座駕，可見實力也不容小覷。

在國內相對來說 凱迪拉克的競爭力要稍弱於奧迪的，從品牌價質看奧迪也勝出，質量方面同價位應該說相差無幾