星途28000 瑞虎21000捷途少5000，正常啊，定位檔次價格不一樣。所以不要光看外觀內飾，看不見的地方不好用語言表達對了博越17000，捷途可以去找它比比。

大學裡的機械類學科，有兩門課，一門叫理論力學，一門叫材料力學，如果學過這兩門，自然知道原因。強度和剛度是兩個有些關係卻不同的力學概念，強度指抗損毀的能力，而剛度指抗變形的能力，比如玻璃的強度很高，但是剛度極差，所以玻璃很硬，但是變形一點就碎了。而鋼比鐵強大的正是剛度極高，因為鋼可以承擔比較大的變形而不損毀。汽車整體的剛性（度）中，鋼板本身提供的很少，主要是靠材料的結構。比如多層鋼板複合就比同樣厚度的單一鋼板強度好，比如把鋼板做成矩形空心鋼樑絕對比一塊鋼板剛性大太多。把一張鋼板變形要遠遠比變形一根矩形鋼管要容易太多，同樣道理，我們常見的此類金屬結構有工字鋼、三角鐵、圓鋼管等。所以汽車的車體結構設計中我們可以看到鋼盒、鋼管、帶加強筋的板材等各種結構形式。如果看懂了以上的解釋，你就該明白，鋼板本身的厚度、剛度和汽車整體剛性沒有太大關係，所以那種摸汽車鋼板就下結論說誰用料厚道的就是外行的笑話了。