如果實在喜歡的話，那就等吧~新Accord釋出價格為16.98-22.98萬，

回過頭看新Accord，其1.5T引擎的賣點不算新鮮，畢竟這早已出現在CIVIC、CR-V和AVANCIER等車型上，在對比競品時往往有著不少優勢。

無論SUV還是轎車，本田近年來在華投放的1.5T車型，均屬於日系同級裡最先渦輪化的產品。

由此看到的本田，也許可以形容為急功近利，急得沒有足夠時間去驗證1.5T引擎的可靠度，才爆發出了“增機油門”事件。

如今官方一再強調新Accord和CR-V上，兩款發動機的區別，包括最佳化氣門正時、排氣道、高功率版引擎不能刷ECU等等，可看出團隊確實在努力避免著重蹈覆轍。

但新Accord最後會不會有同樣問題，沒人能保證。

價格和動力總成在意料之內，但就沒有看到特別給力的行動，談不上用“差”來形容，主要就是無感吧。

現在每次談到本田，總得提上“增機油門”，但看到廣本連月來的總體銷量，似乎影響並不大。