對於SUV和轎車相比，必須要同價位比較，不然就是耍流氓！同價位車，就舒適性而言，轎車在用料，配置，安全效能都高於SUV，如果你開了同價位轎車再去駕駛SUV，SUV會有一種廉價車的感覺！經常走高速，意味著經常長途跋涉，在這個過程中，舒適是最主要的，所以我們如果選擇，必然選擇座椅包裹感好，車內用料誠實的轎車，就是價效比高！

對於使用成本而言，轎車由於設計更趨近流體設計方向，並且撞風面積小，所以轎車迎風阻力小一些，同樣的動力系統，轎車更省油，並且轎車加速感動力性也是較SUV優秀一些！

對於操控感來說，轎車由於重心偏低，同等價位比較，轎車相比SUV更穩重一些，尤其是高速行駛，重心越低越穩定，駕駛員心理也越踏實，並且轎車緊急避障也好於SUV，更容易控制一些！

對於SUV來說，唯一的好處就是空間大，底盤高！大空間對乘客有好處，但對駕駛者沒多大優勢，底盤好，對不好的泥濘的路面有幫助，在高速上幫助不大，除非高速上出現大石頭，不過這個石頭出現的話，大部分車都會比較危險！

對於SUV和轎車相比，必須要同價位比較，不然就是耍流氓！同價位車，就舒適性而言，轎車在用料，配置，安全效能都高於SUV，如果你開了同價位轎車再去駕駛SUV，SUV會有一種廉價車的感覺！經常走高速，意味著經常長途跋涉，在這個過程中，舒適是最主要的，所以我們如果選擇，必然選擇座椅包裹感好，車內用料誠實的轎車，就是價效比高！

對於使用成本而言，轎車由於設計更趨近流體設計方向，並且撞風面積小，所以轎車迎風阻力小一些，同樣的動力系統，轎車更省油，並且轎車加速感動力性也是較SUV優秀一些！

對於操控感來說，轎車由於重心偏低，同等價位比較，轎車相比SUV更穩重一些，尤其是高速行駛，重心越低越穩定，駕駛員心理也越踏實，並且轎車緊急避障也好於SUV，更容易控制一些！

對於SUV來說，唯一的好處就是空間大，底盤高！大空間對乘客有好處，但對駕駛者沒多大優勢，底盤好，對不好的泥濘的路面有幫助，在高速上幫助不大，除非高速上出現大石頭，不過這個石頭出現的話，大部分車都會比較危險！