回覆列表
-
1 # 李紅愛運動
-
2 # 石頭花山
目前很多傳統車企或者沒試過電動汽車的朋友用幾年前的眼光回答這個問題，其實是不客觀的，很多國內車企目前電池是終身保修的，加上補貼和免稅政策，絕對是純電汽車成本遠遠小於燃油車，效能各方面更不是燃油車能比的，續航上純電汽車目前已經達到500以上，明年開始就會全面超越燃油車。不要用守成的思想去看待新的發展，建議敞開心扉去了解新事物。其實純電好不好去問下身邊開純電汽車的人，大多數開了純電汽車都回不去燃油車，再看看全世界越發達的地區越能接受純電汽車，這是為何？
-
3 # 都書一
當然省錢了，我2016年奇瑞EQ，一年跑1萬公里，電費不到1000元，保養300元，共1300元一年。油車最多3箱油就沒了。估計又有人酸酸地說:等你換電池時要花7、8萬元，你丫估計都是開雅迪的噴子，一條貼子掙幾毛錢吧，沒開過電動車就別亂講！3年了我家車電池也沒衰減過，就算過了8年該換電池，每Kwh現在的價格是1100元，噴子們自己回家算去。實踐是檢驗真理的唯一標準！
在國內現在只有比亞迪F3DM雙模電動車。道爵新能源電動汽車估計是鉛酸電池的汽車。在鄉村開還可以。而且不能出本省或本市。建議買的話買鋰離子動力電池的車車，扶持政策馬上就會擴充套件。