1、下坡以前就要開始降低車速，讓摩托車以比較慢的速度進入坡道里邊。

2、下坡以前要換入適當的擋位，一般需要選擇二或者三擋來執行，不要在進入下坡路段後再換擋哦。

3、在下坡路段上邊，不能空擋或者捏著離合來滑行，必須掛入適當的對應擋位，利用了發動機的本身的阻力來降低車輛滑行的速度。

4、下坡路段可以使用剎車，但是一定要慎用。如果你擔心剎車使用，下坡以前應該要試驗一下是否正常，如果不正常，需要解決問題後再下坡。在下長坡的過程中，可以斷續地使用剎車來有效控制車輛下滑速度。不是緊要關頭不能一下子捏死或者踩死剎車。

5、在轉彎的時候，直接把油門收起來減少就好了，如果車速還是比較快，還可以配合好剎車來減速，如果過彎後車速變慢了，可以減檔來繼續行駛的。

說那麼費勁，還理論什麼的，扯淡，告訴你實際經驗就是無論轉哪邊，要轉大彎進入，由外向內，速度自己掌握，速度過快就帶檔輕踩剎車，速度慢就靠離合減檔入彎，最後奉勸不要漂移入彎哦，畢竟你不是我們東北司機小心哦，呵呵。