F1賽車可以算得上是全世界最昂貴的運動，它混合了政治，金錢，科技等等。F1賽車與世界盃奧運會被稱為世界三大賽事。比賽分為街道賽和場地賽兩種。F1和FE最大的區別就是F1使用的是汽油，可以產生令人激動的咆哮聲，同時F1的輪胎是特製的熱熔式輪胎，可以產生巨大的抓地力。F1的速度比FE快許多，F1最高時速達到了370公里每小時，而FE只能達到220公里每小時。F1賽事中，車輛可以進行換胎。F1的賽車引擎排量只有1.6L，卻可以迸發出巨大動力，但是壽命只有一千公里左右。
而在FE中，車輛是不可以進行換胎的，而且FE也是唯一使用民用車輪胎的賽事。FE賽事的賽道大多非常窄，都是街道賽。FE結合了最先進的電動動力傳動系統技術，是真正意義上零排放、環保型，讓賽車比賽不環保的歷史徹底改變。FE賽事中分為練習賽，排位賽和正賽，練習賽為一個小時，排位賽會讓車手上賽道跑四圈取最好成績。而F1的練習賽有三次，每次一個半小時，排位賽分三節，第一節淘汰15到20名次的車手，第二節淘汰10到15名次的車手，第三節決定前十位車手的發車位，每節排位賽為15分鐘。
F1賽車可以算得上是全世界最昂貴的運動，它混合了政治，金錢，科技等等。F1賽車與世界盃奧運會被稱為世界三大賽事。比賽分為街道賽和場地賽兩種。F1和FE最大的區別就是F1使用的是汽油，可以產生令人激動的咆哮聲，同時F1的輪胎是特製的熱熔式輪胎，可以產生巨大的抓地力。F1的速度比FE快許多，F1最高時速達到了370公里每小時，而FE只能達到220公里每小時。F1賽事中，車輛可以進行換胎。F1的賽車引擎排量只有1.6L，卻可以迸發出巨大動力，但是壽命只有一千公里左右。
而在FE中，車輛是不可以進行換胎的，而且FE也是唯一使用民用車輪胎的賽事。FE賽事的賽道大多非常窄，都是街道賽。FE結合了最先進的電動動力傳動系統技術，是真正意義上零排放、環保型，讓賽車比賽不環保的歷史徹底改變。FE賽事中分為練習賽，排位賽和正賽，練習賽為一個小時，排位賽會讓車手上賽道跑四圈取最好成績。而F1的練習賽有三次，每次一個半小時，排位賽分三節，第一節淘汰15到20名次的車手，第二節淘汰10到15名次的車手，第三節決定前十位車手的發車位，每節排位賽為15分鐘。