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1 # 車轆轤
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2 # 汽車維修知識雜貨
你好:
針對您所問的這個問題，對於現在所有車輛都沒有太大意義的。
給您講解一下現在車輛的燃油供給系統，燃油透過油泵供給油軌在油軌上裝有噴油嘴，但是從油泵供給上會有15公斤的油壓的，在透過噴油嘴噴射出來，都完全可以達到霧化效果了，同樣在配合空燃比14:7就已經可以充分燃燒了。還有一個主要的問題，安全問題，燃油系統必須遠離熱源，假如說要是噴油嘴介面漏油的話很有可能會引起自燃。所以講從安全的角度和燃油系統的角度就沒有在加以改裝的意義了
你想在噴油嘴上安裝加熱裝置的目的是什麼？當然無非是為了增加發動機的動力性，動力性增加加熱能起到作用嗎？主要是為了讓燃油霧化更好，燃燒更充分，動力性就增加。那為什麼在噴油嘴上加裝加熱裝置呢？如果加熱到氣化狀態在形成混合氣那就會更充分？那不就跟天然氣發動機一樣了？可見增加加熱裝置對動力性並沒有實質的提升。因為現在的噴油系統已經能夠滿意發動機混合氣的需求了，在增加加熱裝置沒有意義了。當然你說冷啟動低溫的情況，現在技術基本上解決了這個問題。