每天上班的路上,堵車的時候就思考啊,為什麼路上的豪車這麼少呢?然後小夥伴說了正解:因為開豪車的不用上班啊,誰來擠早高峰啊。
暴擊,一萬點暴擊,這車沒法開了,這朋友沒法做了。雖然現在還是個吃土青年,但是以後一定會升值加薪走上人生巔峰的。到時候就買賓士,買寶馬,都買!
但是感覺買了好車以後可能會在車庫裡供起來了,畢竟開上路不小心總會有大小事故。雖然說有保險理賠,但是受傷的還是自己的車啊。
因為它,蘇州的豪車不怕蹭
車子受傷之後,最大的問題就是重新上漆的不是原廠漆,而原廠漆有多重要呢?
汽車在製造過程中是整個裸車身進行噴漆烤漆的處理,烤漆的溫度直接影響著車漆的硬度,也就是是耐用度。
二次做漆在烤房裡烤漆的時候會影響到車裡線路加速絕緣皮的老化,而且它的溫度無法達到原廠車漆烤漆時的溫度,做出來的質量就比較差。
所以小夥伴們都表示,既然買了好車了,就應該貼個好膜,傷到原廠漆就不是心疼一下這麼簡單了。
每天上班的路上,堵車的時候就思考啊,為什麼路上的豪車這麼少呢?然後小夥伴說了正解:因為開豪車的不用上班啊,誰來擠早高峰啊。
暴擊,一萬點暴擊,這車沒法開了,這朋友沒法做了。雖然現在還是個吃土青年,但是以後一定會升值加薪走上人生巔峰的。到時候就買賓士,買寶馬,都買!
但是感覺買了好車以後可能會在車庫裡供起來了,畢竟開上路不小心總會有大小事故。雖然說有保險理賠,但是受傷的還是自己的車啊。
因為它,蘇州的豪車不怕蹭
車子受傷之後,最大的問題就是重新上漆的不是原廠漆,而原廠漆有多重要呢?
汽車在製造過程中是整個裸車身進行噴漆烤漆的處理,烤漆的溫度直接影響著車漆的硬度,也就是是耐用度。
二次做漆在烤房裡烤漆的時候會影響到車裡線路加速絕緣皮的老化,而且它的溫度無法達到原廠車漆烤漆時的溫度,做出來的質量就比較差。
所以小夥伴們都表示,既然買了好車了,就應該貼個好膜,傷到原廠漆就不是心疼一下這麼簡單了。