五菱宏光現在忽然耗油多，排除行駛路況還有駕駛習慣改變的因素，個人認為有可能是車子發動機積碳過多導致的，建議檢查一下車子的火花塞是否需要更換，節氣門是否需要清洗。

第一點是空氣濾芯過髒，透氣性太差，嚴重影響進氣量，會造成耗油量過高，動力下降。所以先檢查一下空氣濾芯很有必要！

第二點是四個輪的軸承和剎車。軸承損壞或者缺潤滑油也會出現這種問題。剎車過緊引起制動也會增加耗油量！

第三點是加的汽油質量不好也會引起耗油量過高，這點也需要注意，儘量選擇口碑比較好的大型加油站，質量有保障！

第四點是節氣門，噴油頭，火花塞，有問題的話也會引起耗油量增高，動力不足。

所以說具體情況具體分析！有空的話到就近的修理廠讓師傅具體看看試試車！

很高興回答你的問題，第一，首先換一個加油站加油，確定是油品質量和資料是否達標。第二，讀取前後兩個氧感測器的資料流，看看氧感測器是否反應靈敏。第三，空氣濾芯是不是原廠的，副廠空濾影響進氣量也會影響油耗。第四，檢查三元催化是否有堵塞，這個需要拆下來看看，排氣不良影響油耗很大。第五，用解碼儀讀取熱車狀態下的冷卻液溫度，溫度低了也會增加油耗，影響冷卻液溫度的原件有溫控感測器和節溫器。

清洗一下節氣門，看看空氣流量計，資料流，看下排氣管冒黑煙嗎。如果黑煙就是燃燒不充分，噴油量大造成的。噴油量大小是看空氣流量和氧感測器或者進氣壓力感測器資料分析出來的，電腦控制的噴油時間的長短。看看氧感測器的資料。最有可能就是他壞了

油耗高的原因：發動機

一.發動機原因

1.機械故障（比如活塞環老化，氣門密封不好，前面配氣正時工作不正常，正時帶跳牙，鏈條跳牙）

2.控制系統故障（電腦感測器和執行器，電腦基本不會壞，除非外力造成；流量感測器故障、混合氣感測器老化增加噴油量，混合值小於0.95過濃，大於1.05過稀）

3.發動機燃燒不良（碳汙染）

電腦查不出故障的情況下只有症狀，排除第一條第二條，也就是發動機碳汙染了。

還有一種油耗高的原因是底盤拖滯，可以去檢查底盤。

跑了23000公里，一年半的車，油耗量達到了13個油，真是挺高的！

可以檢查如下幾點：

1.跑了23000公里，是該做節氣門清洗積碳清洗了。不但導致油耗高還會無力發抖。

2.檢查一下機油保養時候有沒有加的太多了。

3.有沒有燒機油情況，如果有，油耗量增大的可能性就會很大。

4.既然換過火花塞還是油耗高，那就排除了。

5.檢查四車輪軸承狀況，做個四輪定位。