你會為一款去庫存的車換髮動機，變速器？更新排放，滿足國六？更改外觀，換上全新內飾？三大件都優化了，跟一款新車沒啥區別

去庫存？給你換內飾大改？廠裡不是不是傻啊！發動機變速箱換新的了，廠家腦子有病吧！車上都是有生產日期的！配件都有！

去庫存說法不準確！

長安CS75百萬版本就是新車，還沒生產出來呢，哪裡來的庫存？

長安CS75百萬版的推出是基於汽車市場銷量增速下滑，合資品牌擴大優惠競爭加劇的對沖手段，就好像上汽，它的應對策略是30億紅包支援榮威和名爵！

長安汽車沒有上汽那樣的合資品牌夥伴，家底沒有那麼厚，所以就在量產暢銷車的價效比上做文章，長安CS75百萬版車型在配置上可謂是同級無敵，如果消費者接受這一思路，或許會將長安CS75車系銷量推向一個新的高度。

基於市場和競爭大形勢，不只是長安汽車，在其它品牌上，未來我們或許也會看到越來越多的類似車型，強大的價效比！

怎麼會是庫存，這不是新上的新款嗎？而且CS75百萬版在75系列裡一如既往的優秀，75車全系都超喜歡，對於女生而言顏控第一印象也超棒啊，寬敞、大氣、發動機更是藍鯨發動機，車內部細節也是很人性化