長安CS55手動炫色的指導價為8.89萬元，價效比還是挺不錯的，日常用到的配置都有配備，動力也足夠城市代步，在做工和質量等方面也有著良好的發揮，還是很值得考慮一下的。
顏值上來說，CS55全新的前臉造型很有活力，點陣式的進氣格柵與“C”字型的日行燈都很有個性，一圈黑色的包圍也很有運動的氣息，如果採用懸浮式的車頂效果會更好一些，作為一款緊湊型SUV空間中規中矩。
配置上CS55手動炫色還是很給力的，主副安全氣囊、胎壓監測、ESP、倒車雷達+影像、定速巡航、電動天窗、8英寸中控屏、駕駛位一鍵升降、車窗防夾手等功能一應俱全，比手動炫目貴了6000元還是挺值的。
而手動頂配車型貴了1萬主要是多了前排側氣囊、發動機啟停、全景天窗、一鍵啟動、後排出風口等配置，不如炫色實用。
CS55搭載的1.5T發動機，最大馬力為156，峰值扭矩為225N·m，匹配的6MT，動力和油耗還是能讓人滿意的，百公里在8L多點，駕駛習慣好點會低一些。
整體來說，手動炫色還是很有價效比的，價格不貴配置較為豐富，城市通勤還是挺不錯的選擇。
長安CS55手動炫色的指導價為8.89萬元，價效比還是挺不錯的，日常用到的配置都有配備，動力也足夠城市代步，在做工和質量等方面也有著良好的發揮，還是很值得考慮一下的。
顏值上來說，CS55全新的前臉造型很有活力，點陣式的進氣格柵與“C”字型的日行燈都很有個性，一圈黑色的包圍也很有運動的氣息，如果採用懸浮式的車頂效果會更好一些，作為一款緊湊型SUV空間中規中矩。
配置上CS55手動炫色還是很給力的，主副安全氣囊、胎壓監測、ESP、倒車雷達+影像、定速巡航、電動天窗、8英寸中控屏、駕駛位一鍵升降、車窗防夾手等功能一應俱全，比手動炫目貴了6000元還是挺值的。
而手動頂配車型貴了1萬主要是多了前排側氣囊、發動機啟停、全景天窗、一鍵啟動、後排出風口等配置，不如炫色實用。
CS55搭載的1.5T發動機，最大馬力為156，峰值扭矩為225N·m，匹配的6MT，動力和油耗還是能讓人滿意的，百公里在8L多點，駕駛習慣好點會低一些。
整體來說，手動炫色還是很有價效比的，價格不貴配置較為豐富，城市通勤還是挺不錯的選擇。