最近，歐盟在有條件的基礎上批准了高通380億美元收購恩智浦半導體的交易，目前就剩中國還沒有批准。其實，態度不外乎三種：批准、有條件批准、否決。從國內產業發展角度來看，個人是傾向於否決的，大家覺得中國應該如何應對呢？
回覆列表
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1 # 無線端
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2 # 漫談科技
一直以來，高通就長期以來利用“沒有授權就沒有晶片”的商業模式，利用智慧財產權大棒和斷供晶片威脅手機廠商，逼他們繳納高額專利費。
高通從不掩飾繼續收割下游廠商利潤的商業模式將繼續下去，並且還在不斷為自己豐滿羽翼，恰如這次收購NXP。NXP在車用半導體領域和MCU領域都成為了市場份額最大的晶片供應商。如果收購成功，很大可能再次面臨壟斷霸權，影響行業發展。
個人建議否決。
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3 # 今清晨
謝邀新新大爆料邀請。自然資源的壟斷，罄竹難書。巨頭能形成壟斷原因在於專利費。專利費存在理由保護髮明創新，可是變質了，有錢就可以買專利，買發明人或者買公司專利，然後開始打官司，打擊其他人繼續進行發明創造，甚至可以說專利阻礙人類發展進步。再比如轉基因核心專利掌握在孟山都、先農達手裡，中國原生態生物一旦被汙染，種不了有機作物，到時基因專利就會發威，提價是必然的，還有幾個人吃得了米？
這事兒咱們辦的有自己的硬氣，本土工業再不保護起來，恐怕又讓別人抓住一條小辮子，“芯”上虧咱們吃大了，也吃夠了。
說到恩智浦，可能很多人都不太瞭解，他是全球最大的汽車晶片供應商，而高通則主要為 安卓智慧手機廠商和蘋果提供晶片，收購恩智浦將讓高通成為汽車行業中，快速增長的領先晶片製造商，且合併後的公司市值將突破千億美元。
那麼他們合併之後的發力點是什麼呢？答案就是智慧汽車。現在巨頭的視角都在智慧汽車中，中國產的蔚來、外國的特斯拉、還有樂視的法拉利未來，小到高通，大到中國都在致力於研究這個方面。所以說智慧汽車是一個新大陸，其中高通先收購自然就是拿在手裡的技術了，可以直接省去自研的麻煩。
這樣一來，高通豐富自己的產品線，還能擴大自己在IC領域的市場份額，對中國和其他國家的競爭對手來說都不是好訊息，因為IC領域本就是強者恆強的環境，讓高通保持優勢，甚至擴大優勢，一定會大幅度擠壓其他廠商的生存空間。
那麼中國本土的公司，在外部形成壁壘的情況下，想要迎頭趕上更是難上加難，本就是變態難度的事很有可能變成地獄級，讓國外廠商保持分散競爭，才最有利於國內產業在縫隙中生存。