市區多的1.3T,高速多的1.8,(在市區速度開不快1.3T的比較省油)

啟步加速要快的1.8,沒需求的1.3t(低轉速的時候1.8比1.3T的好力-爬坡也是)

手動擋的1.8,自動檔的1.8和1.3T都可以(主要是可以靠手動檔離補一些動力的需求.1.3T渦輪在1400轉才介入,2000轉才到最大峰值)附1.3T手動檔在要超車降擋操作時動力輸出很平滑---比1.8的慢.

1.8後期保養便宜,1.3t的貴一點

新手1.3T,老司機1.8和1.3T隨意(對新手來說1.3T的乘坐感比1.8的舒服一點)

最後一點,1.3T的有頂配,1.8的沒有.(1.3T頂配包含的東西比1.8最貴的那檔要多)象前後排頭部氣囊,自適應巡航,主動剎車,輪胎尺寸等等這些是1.8高配沒有滴

至於那個好還是要看需求,其實2部車都好.高配的推薦1.3T,畢竟配置多一點生命有保障一點,中低配的話推薦1.8花錢少一點,畢竟1.3T又是渦輪又是雙離合的,無論維護還是維修機率和價錢都要高一點.

分開看待，和個人駕駛習慣關係很大，渦輪提速快，會感覺車輕盈，但後程會感覺動力欠缺。自吸加速線性，後程也不會感覺動力流失，但是缺乏爆發力。