兩個字，辣雞

地盤不如2000年代的桑塔納紮實，提速之間轉速錶跑得厲害，速度表不如螞蟻爬的快，29萬的價格其中20來自牛頭標，別說豐田不容易壞，車間裡索賠得車一大把，來自前豐田4s員工

混動亞洲龍還是不錯的，搭載的是2.5L發動機加上電機的動力組合，綜合功率輸出最大可達217馬力。從資料上來看就已經非常不錯了，實際體驗效果更好。由於有電機的加持，所以在起步時動力響應的非常快，沒有燃油車那種緩衝的感覺。但跑起來之後的動力輸出還是很線性的，不會特別突兀，舒適度很高。配合上電子CVT變速箱的平順性，降擋很積極，整個駕駛過程一氣呵成，非常順暢。另外必須要說的就是它的油耗了，混動確實跟省油，市區代步百公里綜合油耗還不到L，這對於一臺B級車來說已經非常不錯了。如果想買一臺經濟又實用的家用代步車，我覺得混動版亞洲龍還是非常合適的。

混動版效能不錯，動力隨叫隨到，跑過幾次鄉下，感覺亞洲龍的底盤確實可以。對顛簸過濾的很乾淨，坐著很舒服，開久了也不會覺得累，開車也是一種享受。