正常更換輪胎的時候建議兩隻一換，因為輪胎磨損程度不一樣，會直接影響行駛狀態，低速無法感覺到時速超過100公里每小時的時候如果兩隻輪胎磨損程度不一樣，車輛會發生抖動，跑偏等情況會影響駕駛安全。建議更換後還要做一下動平衡

輪胎壁破了，也就是說輪胎的側面是簾子布層結構遭到了損壞，簾子布層可以說是骨架，具有承載力，與胎面厚度相比較為薄，雖然它所承受來自輪胎內部的氣壓壓力與胎面相同，但損壞破了再跑高速或是載貨車，仍然存在一定安全隱患。

新舊輪胎在同一輪抽上使用存在以下幾點問題。

1. 兩輪胎的花紋磨損程度不同，對地面的附著力也就不一樣，在車輛制動時，特別是緊急制動時，容易跑偏。車輛在轉向時橫向力不同而造成側滑。

2. 兩輪胎的磨損程度不同，也就存在兩輪胎的直徑大小的問題，車輛行駛中有方向跑偏現象，需用手向一邊拉方向盤方能保持車輛直線行駛，還會影響車速表和里程錶與實際不符。

3. 由於兩輪的排水槽深淺不一樣，雨天行車時輪胎會形成一層水膜，兩輪的排水量不同附著力也就不同，車輛易髮漂~稱為滑水現象。

總之:換輪胎時，要品牌花紋相同，前輪為轉向輪最好不要新舊輪胎搭配使用。