這個問題,我想我應該是有發言權的,因為我修過很多路虎極光的車型。
這張圖片是老款極光的發動機,圖片是我剛在現場所拍攝。
這款發動機其實是由福特生產,對!你沒看錯,就是福特生產的發動機。裝備這款發動機的極光,存在以下幾個通病。
第一,發動機散熱水箱,暖風水管,水泵容易漏水。我的一位同事也是買的這款車,20000公里剛換水泵。
第二,發動機的VVT正時系統容易損壞,這個就不是小毛病了,但是並不很常見,只能說有這個情況發生,最後的結果是更換了發動機。這個問題也是很令人不解,VVT正時系統一般來說壞的機率並不是很大,別的品牌發動機就並不存在這個問題。
第三,車門鎖容易壞,症狀就是壞的那個門打不開或者鎖不了門,需要更換門鎖解決問題。
下面是極光更換了新款發動機,這款發動機是路虎自己生產的,排量同樣是2.0T.
裝備這款發動機的極光,相對於老款發動機來說,算是好了許多,以前的一些通病現在得到了解決。
按你所說準備今年入手極光,所以以前極光存在的一些通病你並不會遇到。
這個問題,我想我應該是有發言權的,因為我修過很多路虎極光的車型。
這張圖片是老款極光的發動機,圖片是我剛在現場所拍攝。
這款發動機其實是由福特生產,對!你沒看錯,就是福特生產的發動機。裝備這款發動機的極光,存在以下幾個通病。
第一,發動機散熱水箱,暖風水管,水泵容易漏水。我的一位同事也是買的這款車,20000公里剛換水泵。
第二,發動機的VVT正時系統容易損壞,這個就不是小毛病了,但是並不很常見,只能說有這個情況發生,最後的結果是更換了發動機。這個問題也是很令人不解,VVT正時系統一般來說壞的機率並不是很大,別的品牌發動機就並不存在這個問題。
第三,車門鎖容易壞,症狀就是壞的那個門打不開或者鎖不了門,需要更換門鎖解決問題。
下面是極光更換了新款發動機,這款發動機是路虎自己生產的,排量同樣是2.0T.
裝備這款發動機的極光,相對於老款發動機來說,算是好了許多,以前的一些通病現在得到了解決。
按你所說準備今年入手極光,所以以前極光存在的一些通病你並不會遇到。