效能好壞,最直接的就是發動機。
強勁的動力,領先的製造工藝,讓名爵HS一誕生便贏在了起跑線上。名爵HS之所以能夠在效能上做到超越同級,主要得益於其發動機。據瞭解,它搭載的這臺30T Trophy高效能版渦輪增壓發動機採用了航空級全鋁材質,在大幅降低重量之餘,對提升操控表現和降低油耗都有十分積極的作用。
藍芯30T MGE發動機+TST 6速溼式雙離合自動變速器的組合(即名爵HS所搭載的這一組),在強勁的發動機和變速箱技術支援下,名爵HS經過實測的0-100公里/小時加速時間僅需7.28秒,快過了領克01和WEY VV6。此外,名爵HS在100km/h-0的制動距離實測中也表現不俗,僅36.65米,這同樣是一個領先同級的數字。
名爵HS可以7.28秒破百,比同樣搭載2.0T發動機的領克01和WEYVV6快了2秒;另一方面,名爵HS的動力輸出潛力更大,即使滿載出行,加速表現仍是遊刃有餘。而且相比名爵HS適用92號汽油,領克01需要加註更貴的95號,顯得相當“嬌貴”,但動力表現卻不能令人滿意。
效能好壞,最直接的就是發動機。
強勁的動力,領先的製造工藝,讓名爵HS一誕生便贏在了起跑線上。名爵HS之所以能夠在效能上做到超越同級,主要得益於其發動機。據瞭解,它搭載的這臺30T Trophy高效能版渦輪增壓發動機採用了航空級全鋁材質,在大幅降低重量之餘,對提升操控表現和降低油耗都有十分積極的作用。
藍芯30T MGE發動機+TST 6速溼式雙離合自動變速器的組合(即名爵HS所搭載的這一組),在強勁的發動機和變速箱技術支援下,名爵HS經過實測的0-100公里/小時加速時間僅需7.28秒,快過了領克01和WEY VV6。此外,名爵HS在100km/h-0的制動距離實測中也表現不俗,僅36.65米,這同樣是一個領先同級的數字。
名爵HS可以7.28秒破百,比同樣搭載2.0T發動機的領克01和WEYVV6快了2秒;另一方面,名爵HS的動力輸出潛力更大,即使滿載出行,加速表現仍是遊刃有餘。而且相比名爵HS適用92號汽油,領克01需要加註更貴的95號,顯得相當“嬌貴”,但動力表現卻不能令人滿意。