等同於空擋滑行，離合器是輸出，切斷髮動機動力的控制系統，踩下即離，抬起即合，故稱離合器。（在檔內情況下）停車；速度慢先踩離合器，防止熄火。速度快則先踩剎車，根據情況，後踩離合器穩定停車。

　踩離合不算空檔滑行,變速桿在空擋區裡才叫做空擋滑行，踩離合是帶檔踩離合滑行，是有區別的。

行車中，踩下離合器，不等於是空擋，只是把發動機的動力斷開，空擋，則是需要把排擋杆撥到空擋位置，才是空擋。

掛空檔，松離合，滑行的過程才叫空檔滑行。松離合，滑行的過程才是空檔滑行。現在的汽車都是電子燃油噴射，不提倡用空擋滑行　

空檔滑行在減速停車時的油耗會比掛擋低，如果是下坡路段速度相等或車速逐漸加快，空檔滑行會不間斷怠速供油，掛擋滑行會只保持引擎運作而間歇供油，這樣下坡空檔滑行的油耗會高出不少。

並且由於車輪沒有了牽引力，為了安全、空檔滑行一般用於平面路上，下坡路不建議使用。掛檔滑行時有發動機輔助制動，減少了車子本身的剎車負荷，提升了安全效能，即使剎車失靈，透過搶檔可以使車輛停下來。