按照你的問題，我預設為你的貨車是普通的小型欄板或者廂式貨車，類似於江鈴順達之類的貨車！

一般情況下，像這種貨車，剎車敏感點確實好，為了安全嘛！

但是既然你能問出這個問題，說明你開這輛車也不是一天兩天了。熟悉這輛貨車還能有剎車太敏感的感覺的話，應該是你的貨車剎車系統確實是存在問題啦！

像這種小型貨車，存在載重與空載的情況，載荷的大小直接影響車輛的總重量，進而影響車輛的慣性大小！所以這種車型的剎車系統中有個很有意思的東西，感載比例閥（油剎或者氣剎）！

感載比例閥，它會安裝在車輛的底盤之下，由彈簧等伸縮機構連線車輛車身與減震器下的車橋！

載重大，車身下沉，彈簧機構收縮，改變內部閥門，調整剎車效果，縮短剎車距離，以便能及時剎停車輛！

載重小，車身因減震的反作用力彈起，彈簧機構拉伸，同時感載比例閥內部閥門資料改變，剎車效果調整，使得剎車不至於太過敏感！避免後輪剎車時抱死！

由此可以聯想到，有可能是你車輛的感載比例閥失效，像此類涉及安全的配件存在故障，為保安全，它會預設把剎車效果調到最好！而不是最松！所以就會讓你感到空車時敏感過頭！

剎車系統好好檢查下吧，祝你行車一路安全！

貨車剎車重車正常，空車剎車太靈敏。

對於行駛車輛來說剎車的好壞，是非常重要。剎車好壞也是對他人和駕駛員生命安全以及財產的重要保障。

剎車反應靈敏對於一個駕駛員來說是好事。因為各人的習慣和駕駛的方法不同而有所不同。你所說的情況，因該是駕駛室剎車制動踏板自由行程調整的非常小，腳只要一點就有剎車。實際上我就非常的喜歡這種剎車。有些駕駛員就喜歡把制動踏板自由調整的大一些，踏板踩下3份之1才有剎車。

調整剎車踏板的高度非常簡單。平頭車剎車總泵都安裝在駕駛室，剎車踏板直接安裝到剎車總泵上。剎車踏板下方有個調整自由行程的螺栓，可以根據個人習慣自由調整。:尖頭貨車調整螺栓一般都在汽車大梁左邊剎車總泵上。

請恕我直言。空車剎車靈敏，這不是車的問題。主要還是你個人技術的原因。

這樣的剎車我感覺是沒有大的問題的。這種情況就是剎車調的太靈敏了，可能你的駕駛習慣不太適應。大多數人可能都喜歡備剎車的時候，腳輕放在剎車踏板上，不踩下去的時候沒剎車，輕點就有剎車的狀態。個人也認為這樣是比較理想的狀態，你的這個可以去修理店讓師傅幫你調下，調完了親自試剎車，調到符合你的駕駛習慣狀態，順便學習下怎麼調，下次有問題就自己搞定了！

車輛的保養和維護，其實無論那種型別的車都是很重要的。出車之前，仔細檢查一下車輛的狀態，尤其是跑長途前，最好把各個輪胎的胎壓都檢測一下，包括備胎，做到有備無患嘛，儘量避免扔到路上，出門在外不出麻煩最好！對於車輛的保養，最好做個定期的保養和維護，比如說：部件的定期打油啊，輪胎及減震的異物清理等。這個一定不要偷懶，這都是自己能做的，如果自己懶得做的話，到出了問題的時候就要花錢嘍（土豪請自動忽略）。還有一點如果在駕駛過程中，一旦發現異常，自己又不確定是什麼問題，儘量及時去修理店去檢查，避免拖久了出現大的問題，嚴重的可能會影響駕駛安全。總之對車好點沒壞處，它也會少給你找點麻煩！給大家個小建議，修車的時候，如果條件允許一定要死皮賴臉的跟在師傅身邊，而且不恥下問，這樣好處多多！

最後祝各位駕駛者都一路平安，生意興隆！