摩托車出現這種故障時是很危險的,所以一定要儘快解決。而這種故障的原因其實也很簡單,排除起來也花不了多少錢。
1.油門線,現在大部分摩托車油門都是用拉線控制的,所以出現這種故障時第一個懷疑的物件就是油門線。
2.加油器,除了油門線會引起這種故障以外,摩托車的加油器過度磨損也會出現這種現象。
3.化油器,化油器柱塞過度磨損就會出現,柱塞卡死在化油器的現象,如果油門加到最高位置時柱塞卡死,摩托車就會出現速度失控的現象。
這種故障就是以上三種原因造成的,排除這種故障時首先應該檢查加油器和油門線,如果有絲毫的回位不暢的現象,就必須要提前果斷的更換掉油門線和加油器,如果這兩樣零件回位沒有任何問題,應該就是化油器柱塞的問題,這時候只能更換一個新的化油器了,因為化油器柱塞過度磨損修復的機率是很小的,所以只能透過更換新件來排除這種故障。
這個故障一般為油門線卡住了,另一個是化油器節氣門彈簧壞了,節氣門回不了位。這個兩個故障都會導致車子減不了油。
摩托車出現這種故障時是很危險的,所以一定要儘快解決。而這種故障的原因其實也很簡單,排除起來也花不了多少錢。
1.油門線,現在大部分摩托車油門都是用拉線控制的,所以出現這種故障時第一個懷疑的物件就是油門線。
2.加油器,除了油門線會引起這種故障以外,摩托車的加油器過度磨損也會出現這種現象。
3.化油器,化油器柱塞過度磨損就會出現,柱塞卡死在化油器的現象,如果油門加到最高位置時柱塞卡死,摩托車就會出現速度失控的現象。
這種故障就是以上三種原因造成的,排除這種故障時首先應該檢查加油器和油門線,如果有絲毫的回位不暢的現象,就必須要提前果斷的更換掉油門線和加油器,如果這兩樣零件回位沒有任何問題,應該就是化油器柱塞的問題,這時候只能更換一個新的化油器了,因為化油器柱塞過度磨損修復的機率是很小的,所以只能透過更換新件來排除這種故障。