回覆列表
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1 # 胖兄胖弟吃河南
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2 # 峨眉飛羽
通用2014年以來頻頻發生脫軸斷軸事故的結構被通用稱為軸銷襯套!該結構於2013年通用用於下襬臂總成連線副車架的襯套上!該結構首次設計為分體式結構,即襯套內的連線杆原本為實心材質剛性結構,被替換為分段式,採用兩節插銷和一個空心內套管壓裝的非剛性設計!於2014年開始用於ENVISION,新Excelle,Cruze,VERANO,2016年開始用於全新一代Lacrosse和Malibu XL以及CAVALIER,新歐寶雅特,2017年用於全新Regal,歐寶英速亞,Velite 5等車型。2015年8月份通用申請的一體式控制臂襯套 申請號201520656344.8的實用新型專利明確說明現有分體式結構控制臂襯套存在很大安全隱患!容易分離脫落造成嚴重不良後果!
ENVISION等分體軸車型有很大安全隱患!
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3 # 孤鴻雁
ENVISION本來一直是首選,可是軸的問題沸沸揚揚的,昨天晚上看論壇2018好像讓等等。看來只能考慮Equinox和5008了,當然也考慮4008和天逸。只是看了看5008和Equinox。感覺一般般,覺得再等等昂可威吧。反正無論哪款我都選擇頂配
價效比還是Equinox高,不差錢就ENVISION。標誌5008那被吹上天的廉價板車懸掛,我認為就是不厚道,全系沒有四驅,還叫什麼SUV。最後法系那反人類設計你需要去適應。