這個是肯定的，因為特斯拉先進的技術是在充電管理系統，電池技術只是疊加電池組，所以同樣存在電池衰退問題。但是充電鋰電池電池都有一個特點，只要你充電不是很滿，衰退就會減慢，超級充電站一般最多讓你充電到百分之八十就會停止了，在你汽車使用年限內，你是感覺不到電池明顯衰退的

此前有一個相對不太嚴謹的統計測試，但是也是有參考意義的。就是統計新車一年內，使用快充、慢充以及充電是否充滿作出了一個統計。

統計結果顯示使用一年後都有不同程度的可用容量減少，但是經常使用快充對電池可用容量的變化率是比較大的，使用慢充對電池可用容量的變化率相對較小。

而另外還有一個結果是，經常將電池電量充滿對電池容量的影響反而是最大的，也就是說避免長期將動力電池完全充滿是一個減緩動力電池可用容量減少的方法，簡單來說就是淺充淺放還是有利於動力電池延長壽命的。

回到問題本身，頻繁使用快充會影響電池容量，但是影響較小可以忽略，但是經常充滿電反而會影響電池壽命，所以建議平時充電在95%即可，減少充滿次數。