HOVER H5的外觀我覺得是它最大的亮點，成熟的設計格調讓諸多消費者對HOVER H5過目不忘。雪亮有神的大燈也能讓遠處的人感受到它的犀利，尾部車燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。HOVER H5的外觀與HOVER H5的內飾用料在當前等級的車型中不算卓越。中控臺設計欠缺層次感，且設計不夠偏向駕駛者，內飾材料不是很厚道，手感有些粗糙，上個時代的儀表設計及光禿禿的方向盤沒有一點高階感。油耗方面，HOVER H5油耗有點偏高，在市區道路65%和高速路35%的狀況下，實際油耗就有9.5L，其中高速的油耗為7.9L。不過HOVER H5主要還是看其強大的越野效能，非承載式車身，後橋差速鎖，強大的越野能力讓你出行之時不用太在意路線的規劃，想去哪兒就去哪兒，避免了很多自駕遊的尷尬。電子裝置配置比較齊全；雖然柴油發動機噪音比汽油機大，但隔音做得不錯，車內舒適度能夠接受；後備箱空間大；作為已經10萬級別的越野車竟然還有分時四驅的驅動和後橋差速鎖，除了HOVER H5，你很難再找出這樣的一輛越野車了。所以HOVER H5還是不錯的。