當然選Teana要好的多。作為中級車的Teana比緊湊級SUVX-Trail高一個級別，不必說空間比X-Trail大，單就裝點門面的能力都要更強一些。

Teana的乘坐舒適性一貫為人稱道，縱使與直接競品車型CAMRY和Accord相比都處於優勢地位，自家兄弟當然也不在話下。X-Trail的優勢在於底盤高有較好的透過性，但基於現時良好的道路交通條件，SUV的透過性極少有用武之地；反倒因為其擁有高底盤的特性，車身相應高而坐姿也同樣高，高速的穩定性無法與Teana相提並論。

但Teana也並非享盡優點，日產百年不變的CVT變速箱就是Teana的癥結所在，

或許發動機燒機油、輪胎開裂的問題只是小機率事件，但其裝置的CVT變速箱頓挫、異響、漏油的現象卻是非常普遍的。當然，X-Trail的CVT也存在接近的問題。

從價效比講，Teana要比X-Trail更出色；但從品質和駕馭的質感講，Teana則不如同級別競品車型CAMRY和ATENZA。