比如說您是剛畢業每兩年，不做商務接待。
這兩輛車氣場都HOLD不住。
很容易被人當司機的。
目前國內版還是PQ46平臺。海外版都MQB了。上汽大眾換代是遲早的事情。這車吧我覺得還是很適合搞商務的。家用除了空間大，隔音好，座椅比較舒適沒什麼優點了。由於是主打行政採購市場，配置比較低。還有就是這車其實不如買Magotan或者Superb更合適。MQB的安全性更高，空間更大一些。
這車嘛，說起來最大弱點就是一汽紅旗自研的發動機。
1.8T的動力 官方自己也承認是運動外觀 舒適座椅。確實座椅不愧是官車出身。
但是隻能說1.8T動力夠用，油耗試駕的時候在10.3L左右。
這個好處是愛信6AT。缺點就是油耗偏高，經銷商比較少。
不過對於紅旗來說是個值得肯定的進步。上一年慘淡的銷量大家都明白的。
個人建議斯柯達Superb：
如圖所示：這就是理由。
比如說您是剛畢業每兩年，不做商務接待。
這兩輛車氣場都HOLD不住。
很容易被人當司機的。
Passat：目前國內版還是PQ46平臺。海外版都MQB了。上汽大眾換代是遲早的事情。這車吧我覺得還是很適合搞商務的。家用除了空間大，隔音好，座椅比較舒適沒什麼優點了。由於是主打行政採購市場，配置比較低。還有就是這車其實不如買Magotan或者Superb更合適。MQB的安全性更高，空間更大一些。
紅旗H5：這車嘛，說起來最大弱點就是一汽紅旗自研的發動機。
1.8T的動力 官方自己也承認是運動外觀 舒適座椅。確實座椅不愧是官車出身。
但是隻能說1.8T動力夠用，油耗試駕的時候在10.3L左右。
這個好處是愛信6AT。缺點就是油耗偏高，經銷商比較少。
不過對於紅旗來說是個值得肯定的進步。上一年慘淡的銷量大家都明白的。
榛名總結：個人建議斯柯達Superb：
如圖所示：這就是理由。