柴油發電機組出現帶較低負荷即出現熄火停機的現象，問題出在柴油機輸出功率不足，而對於康明斯柴油機而言，出現這種情況的原因以PT(Pressure Time）泵堵塞多見。 眾所周知，良好的柴油機輸出至少可以達到其額定功率，若帶出現帶負荷困難，無外乎是燃油和進氣系統供不應求，只要檢查和排除即可，一般的維護者完全可以勝任。 但對於康明斯柴油機，由於獨一無二在噴油系統中增加了PT泵，特別是在燃油不潔淨的地區，“油堵”故障頻率直線上升，所以首先排除可以做到事半功倍。 採用PT泵油利於燃油霧化、燃燒充分、排汙和經濟性好等諸多好處，但它也是一把雙刃劍，對燃油的清潔度要求極高，造成中國很多地區在使用康明斯柴油機時因柴油不甚乾淨而出現問題。
舉例：3臺箱式200KW康明斯柴油發電機組，每臺帶動一個50KW水泵。首次使用就出現怠速正常，而高速頻率不穩或熄火現象，且三臺故障相同。後經康明斯公司售後工程師現場服務觀察，首先判斷PT泵可能堵塞，實施清洗PT泵後，三臺工作正常，但幾小時後，原故障又重演。隨即在燃油供應管路上增設粗濾和細濾兩道燃油過濾器，才得以把工作完成。
柴油發電機組出現帶較低負荷即出現熄火停機的現象，問題出在柴油機輸出功率不足，而對於康明斯柴油機而言，出現這種情況的原因以PT(Pressure Time）泵堵塞多見。 眾所周知，良好的柴油機輸出至少可以達到其額定功率，若帶出現帶負荷困難，無外乎是燃油和進氣系統供不應求，只要檢查和排除即可，一般的維護者完全可以勝任。 但對於康明斯柴油機，由於獨一無二在噴油系統中增加了PT泵，特別是在燃油不潔淨的地區，“油堵”故障頻率直線上升，所以首先排除可以做到事半功倍。 採用PT泵油利於燃油霧化、燃燒充分、排汙和經濟性好等諸多好處，但它也是一把雙刃劍，對燃油的清潔度要求極高，造成中國很多地區在使用康明斯柴油機時因柴油不甚乾淨而出現問題。
舉例：3臺箱式200KW康明斯柴油發電機組，每臺帶動一個50KW水泵。首次使用就出現怠速正常，而高速頻率不穩或熄火現象，且三臺故障相同。後經康明斯公司售後工程師現場服務觀察，首先判斷PT泵可能堵塞，實施清洗PT泵後，三臺工作正常，但幾小時後，原故障又重演。隨即在燃油供應管路上增設粗濾和細濾兩道燃油過濾器，才得以把工作完成。