回覆列表
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1 # 騎士分享
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2 # 補胎界急克補胎槓把子
輪胎的選擇,寬輪胎剎車距離短費油,窄輪胎省油抓地力不好,根據摩托車平時使用情況來選擇輪胎。不是越寬越好,合適就可以了。
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3 # 國權修車
這個問題首先要看我們選擇的踏板機車了,如果想選擇排量大一點的踏板機車,通常都是選擇輪胎寬一點的,這個是有原因的,打個比方說,我們踏板機車排量在150以上的,機車車身是比較重的,如果選擇輪胎窄一點的,起步和平常騎行都是比較不穩定的,所以都是選擇輪胎寬一點的好。如果你想購買普通的踏板機車,排量在150以下的機車,儘量選擇350-10的輪胎,這個絕對是比較好的配置了。
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4 # 喜竹清香
車重輪胎寬,車輕輪胎窄。車重了,容易倒所以輪胎寬。車輕平穩,所以輪胎就窄。寬輪胎的優點:與地面接觸面積大,不易倒。缺點:車輪轉動有阻力,油耗增加。窄輪胎的優點:車輪轉動阻力小,省油。
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5 # C打
我覺得機車輪胎還是寬胎好,如果原車不是寬胎要安裝寬胎是比較麻煩,但是使用確實比窄胎要好用,抓地力更好就意味著不容易打滑,但負面就是摩擦力加大油耗也略有升高。我的雅馬哈踏板車就是前輪12寸寬胎,用了七八年的原車胎才更換,本田小公主也是12寸但是比雅馬哈的胎略微窄2公分,開起來就沒有那麼穩當。
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6 # 智慧改變命運
科技科普促使人們養成理性思考和理性處理事務的習慣——凱騰聚知
機車輪胎好壞的標準:
1.滾動阻力小——省油/省電;
2.爪地力大——制動安全/驅動效率高;
3.輪胎斷面近似大圓弧——輪胎側向剛度大,利於彎道側傾安全。
4.輪胎耐磨+防穿刺性好!
不管窄胎還是寬胎不具備以上效能都是差!
“多大的腳就穿多大的鞋”踏板車也是如此,摩托車的輪胎它的型號是經過嚴格論證的,因為輪胎它除了滾動以外,還需要負重,抓地,防滑,緩衝,所以摩托車輪胎的寬窄主要取決於車型結構和發動機效能。對於普通的小型踏板車來說,輪胎在保證基本的負重和抓地力的前提下越細越好,因為這樣不僅可以減少行駛阻力,而且還能增強車輛的動力表現,更能降低車輛的燃油消耗量。但對於大型踏板車來說輪胎越寬越好,因為這樣不僅可以提升車輛的穩定性,還能增強車輛的舒適性,前面已經說了輪胎它有很強的緩衝作用,而輪胎越寬它的緩震性就會越好,緩衝性越好車輛行駛過程中相對就會比較舒適,所以大型踏板車輪胎越寬越好。
透過以上的介紹可以看到不同的踏板車對輪胎寬度的要求是不同的,所以踏板車對輪胎寬度的要求沒有絕對意義上的好與壞,它一定有適合踏板車的車型結構和發動機效能,如果只是一味地考慮輪胎的寬與窄,只能是適得其反拖車輛的後腿。車友們,你們認為踏板車輪胎細好還是輪胎寬好呢?