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1 # 魚眼貓眼鷹眼
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2 # 肩並肩卟棄139959369
還明確地告訴你非常夠用。豐田HIGHLANDER車身兩噸重都在用2.0t的發動機。而且現在的機油和汽油標準。都上來了，小排量渦輪增壓可以代替大排量自然吸氣。除了沒有大盤將自然吸氣的平順性。所以一般的好車，還帶採用。大排量自然吸氣普通的家用車已經在小排量渦輪增壓代替了。
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3 # 老鮑48
sUv用2.0T動力剛剛好。大型sUv動力要2.4T以上才能滿足運動型車的要求，否則，被半吊子玩車的罵死投訴死！
現在的2.0T發動機，4500轉以下，至少相當於3.5升的自然吸氣發動機的動力。
如果動力資料沒有虛報，推動兩噸的車子，0～100加速跑進8秒沒有問題，一般來說，這個動力應該算夠的。
當然，令人費解的是2.0T的HIGHLANDER為何加速那麼慢！
事實上，德系因為重視駕駛感受，很低的轉速就達到了最大扭矩，2.0T發動機一般1450轉達到350牛米的最大扭矩，寶馬甚至更誇張，1250轉就能達到350牛米，低轉扭矩非常強勁，動力體驗遠好於3.5的自然吸氣發動機。
至少對德系車而言，2.0T動力沒有問題。