高棉沒有車企，不需要保護本地車企，部分發達國家就把自己國家淘汰的老款車以很低的價格賣給高棉的車商，什麼個稅和合格證都不需要的，一張購買憑證就可以了。

高棉貧富不均，有錢的大戶人家（包括部分華商）就買高階日系車或美系車，他們購買價格也比我們平行進口車便宜得多。

高棉暹粒、金邊、西哈努克路上很少紅綠燈的，哪裡都是“高速公路”，其實應該說是高樹公路———兩邊都是高高的樹的公路，一路上見的最多的都是雷克薩斯LX和RX系列和豐田陸巡，對此，去旅遊的遊客都不相信這兒竟然是貧苦的高棉。

高棉沒去過，朋友老爸在越南豪車也特多，他老爸說那邊走私特猖狂，軍隊組織走私，警察管都不敢管，估摸著高棉也這個德行

高棉貧富分化差距很大，政府執行交通法規隨意性較大。路上行駛的車輛不管報廢年限，只要是機動車都可以落戶行駛。有錢人為了彰顯身份，購置的基本是歐美淘汰的二手車，所以雖然看到豪車是多，但90%的都是二手車。

高棉的車基本上都是日本淘汰下來的二手車，很便宜的，幾千塊錢都能買到 ，特別是凌智和豐田滿大街都是，上不上牌都無所謂，交警查到直接給五塊錢完事。