個人覺得買SUV，無非看中兩點，一是實用性，比如空間、後排後備廂大小，動力好不好、好不好開，配置是不是夠用等。第二點是舒適性，內飾的用料、座椅的材質甚至是天窗的大小。從這兩點來分析的話，把四款車簡單做個排序，MG領航>哈弗H6>CS75PLUS>傳祺GS4，前三款車都有2.0T的發動機，傳祺GS4只有1.5T的動力配備，MG領航的231馬力，370N·m分別比哈弗H6馬力、比CS75PLUS扭矩高。
空間的話，這四款車的尺寸軸距不想上下，可以說滿足日常的家庭用車需求已經足夠了。
好不好開的問題上，傳祺GS4的轉彎一般，其它路況還不錯，方向感比較輕，而且這個車底盤還不錯，制動比較靈敏。哈弗H6的濾震不錯，支撐性很好，超大的空間和柔和的座位，但是NVH不是很好，80km/h以上噪音比較大。
CS75PLUS的空間大但是坐乘舒適性感覺一般，跑起來肯定穩得，高速上100以上，胎噪和路噪發動機聲音大。前段時間試駕了MG領航，他有7秒破百36米剎停的出眾效能，在起步動力響應很好，這臺2.0T發動機和變速箱配合也十分流暢，跑高速採用SUPER SPORT駕駛狀態，加速快感很好，最重要的是它的NVH非常好，噪音比較小。
個人覺得買SUV，無非看中兩點，一是實用性，比如空間、後排後備廂大小，動力好不好、好不好開，配置是不是夠用等。第二點是舒適性，內飾的用料、座椅的材質甚至是天窗的大小。從這兩點來分析的話，把四款車簡單做個排序，MG領航>哈弗H6>CS75PLUS>傳祺GS4，前三款車都有2.0T的發動機，傳祺GS4只有1.5T的動力配備，MG領航的231馬力，370N·m分別比哈弗H6馬力、比CS75PLUS扭矩高。
空間的話，這四款車的尺寸軸距不想上下，可以說滿足日常的家庭用車需求已經足夠了。
好不好開的問題上，傳祺GS4的轉彎一般，其它路況還不錯，方向感比較輕，而且這個車底盤還不錯，制動比較靈敏。哈弗H6的濾震不錯，支撐性很好，超大的空間和柔和的座位，但是NVH不是很好，80km/h以上噪音比較大。
CS75PLUS的空間大但是坐乘舒適性感覺一般，跑起來肯定穩得，高速上100以上，胎噪和路噪發動機聲音大。前段時間試駕了MG領航，他有7秒破百36米剎停的出眾效能，在起步動力響應很好，這臺2.0T發動機和變速箱配合也十分流暢，跑高速採用SUPER SPORT駕駛狀態，加速快感很好，最重要的是它的NVH非常好，噪音比較小。