汽車的車蠟多以天然蠟或是合成蠟組成，主要是透過蠟的滲透入到漆面的中，使油漆表面達到光滑和硬度增加的效果。

打蠟的初衷無非就是使汽車漆面使用壽命更長，考慮到機蓋做過鈑金，建議看下車頭水箱框架結構是否更換過。如果發現水箱框架是後期跟換的話，極有可能是追尾事故造成的機蓋鈑金。此時不管怎麼打蠟，機蓋都會出現漆面鼓包的情況發生。畢竟水箱框架都更換了，機蓋肯定也是大面積的鈑金修復情況。最簡單直接判斷就是檢視機蓋的機鉸鏈是否有更換或是校正的痕跡，結合前面提到的水箱框架更換情況，大致就能確定出機蓋的受損情況。

回到車蠟的問題！在選擇車蠟的品質問題上，我覺得還是在打蠟的頻率上去把握更好。市面上的車蠟五花八門，不是專業人士的話基本都是靠商家的一面之詞來判斷車蠟的品質。不如就購買價格一般的車蠟，十天左右按時給汽車打蠟保養來的更實際。

至於車衣，我覺得用處並不是特別大。使用時太耗時，再者車衣時間一長如果沒有清洗上面夾雜的沙粒或是揚塵反而會刮傷漆面。

在漆面護理上，打蠟是價效比最高，最容易上手的一項。