我跟你情況一樣，提車20天了，買的自動精英1.3T，說實話，這個雙離合確實不怎麼樣，頓挫確實有，這是目前來說唯一一個不滿意的地方。
如果想買的話建議選擇次頂配，帶acc的那款，比你預算多大約1萬左右，配置更豐富，舒適度比我的好多了，當時試駕就是這個。當時買的時候啥也不送，怎麼說也不行，估計各地的4s店都差不多，吉利這款車總的來說還可以的，定位A+級車，空間確實不錯，行駛起來比部分同級別車好點，現在跑了1000公里左右，表顯7.8個油，過了首保可能還能低點。不過GL這個車板懸確實不好，過個起伏路段，感覺整車要跳起來似的，如果所在的城市路況不是很好的話不建議這款車了，找個獨立懸掛的吧。不過這車我最快跑到了150，確實很穩，沒有飄的跡象，再快沒敢往上跑了。一汽的車沒怎麼了解過，買車的時候沒考慮這牌子。
最後說一點，這是10萬左右的車，中國產和合資在這個價位都差不多，一些人以為合資就能比中國產好，那只是區域性好，另外合資的車大部分是中國特供，你以為什麼高階底盤技術，什麼的能在特供車上用？
我跟你情況一樣，提車20天了，買的自動精英1.3T，說實話，這個雙離合確實不怎麼樣，頓挫確實有，這是目前來說唯一一個不滿意的地方。
如果想買的話建議選擇次頂配，帶acc的那款，比你預算多大約1萬左右，配置更豐富，舒適度比我的好多了，當時試駕就是這個。當時買的時候啥也不送，怎麼說也不行，估計各地的4s店都差不多，吉利這款車總的來說還可以的，定位A+級車，空間確實不錯，行駛起來比部分同級別車好點，現在跑了1000公里左右，表顯7.8個油，過了首保可能還能低點。不過GL這個車板懸確實不好，過個起伏路段，感覺整車要跳起來似的，如果所在的城市路況不是很好的話不建議這款車了，找個獨立懸掛的吧。不過這車我最快跑到了150，確實很穩，沒有飄的跡象，再快沒敢往上跑了。一汽的車沒怎麼了解過，買車的時候沒考慮這牌子。
最後說一點，這是10萬左右的車，中國產和合資在這個價位都差不多，一些人以為合資就能比中國產好，那只是區域性好，另外合資的車大部分是中國特供，你以為什麼高階底盤技術，什麼的能在特供車上用？