騎過腳踏車的朋友一般都知:如果腳踏車的車鏈長了、鬆了很容易掉鏈的。如果遇到崎嶇不平的路在下坡的時候經常會出現這樣情況,轉彎的時候特別特別會出現腳踏車掉鏈的。 記得上小學三年級有一次在放學的路上我騎腳踏車回家的時候,在一個轉彎的路口腳踏車突然掉鏈了。於是我推車到路邊並且支好它,在旁邊找了條竹條想把鏈挑回鏈盤那裡,可是無論我怎樣弄也沒有把鏈弄回原處,搞得滿頭大汗。這時候有位老爺爺剛好路過,見這情況就過來幫助我。只見老爺爺用手把腳踏車倒轉過來,車輪朝天,用一隻手把車鏈搭在鏈盤上,另一隻手用力在腳踏處一推車鏈就搭在鏈盤上了。我連忙多謝老爺爺幫助了我。老爺爺說:“舉手之勞,不用謝!”。說完老爺爺幫我放好車就走開了。 後來,我學習了物理知道了腳踏車掉鏈後,翻轉180度更容易把鏈條安上的原因了。第一,把腳踏車翻轉過來之後,我們更容易清楚地看到鏈條掉落的位置在哪裡?第二,可以給我們更大的空間修理鏈條。第三,在我們知道鏈條掉落在哪個位置和沒有遮擋的情況下,再加上地球的引力就會輕而易舉地把鏈條安上了。
騎過腳踏車的朋友一般都知:如果腳踏車的車鏈長了、鬆了很容易掉鏈的。如果遇到崎嶇不平的路在下坡的時候經常會出現這樣情況,轉彎的時候特別特別會出現腳踏車掉鏈的。 記得上小學三年級有一次在放學的路上我騎腳踏車回家的時候,在一個轉彎的路口腳踏車突然掉鏈了。於是我推車到路邊並且支好它,在旁邊找了條竹條想把鏈挑回鏈盤那裡,可是無論我怎樣弄也沒有把鏈弄回原處,搞得滿頭大汗。這時候有位老爺爺剛好路過,見這情況就過來幫助我。只見老爺爺用手把腳踏車倒轉過來,車輪朝天,用一隻手把車鏈搭在鏈盤上,另一隻手用力在腳踏處一推車鏈就搭在鏈盤上了。我連忙多謝老爺爺幫助了我。老爺爺說:“舉手之勞,不用謝!”。說完老爺爺幫我放好車就走開了。 後來,我學習了物理知道了腳踏車掉鏈後,翻轉180度更容易把鏈條安上的原因了。第一,把腳踏車翻轉過來之後,我們更容易清楚地看到鏈條掉落的位置在哪裡?第二,可以給我們更大的空間修理鏈條。第三,在我們知道鏈條掉落在哪個位置和沒有遮擋的情況下,再加上地球的引力就會輕而易舉地把鏈條安上了。