從技術角度上來說，當超過一定加速度踩下油門踏板，不響應加油的操作，甚至是快速降速其實並不難，從程式設計角度來說就是加個邏輯判斷的事情。但真不能這麼做。因為提出這個問題的人可能只是看到了把油門當作剎車踩下去所帶來的嚴重後果。但如果真要這麼設計了會導致更多的問題出現。

首先就拿踩錯來說，基本把油門當剎車的也往往不是一下子就把油門猛踩到底，除了緊急制動，否則剎車也不會有人這麼踩。所以把油門當剎車踩的人未必是一腳把油門猛踩到底，只不過是自己駕駛的問題無法及時判斷問題所在並當機立斷改出所導致的，這種情況即便加了所謂的誤踩判斷也未必會啟動響應。而即便響應了並且判斷正確了，如果不減速仍然是很危險的，但如果判斷錯誤並不是誤踩而減速可能更加危險。

要知道有些事故是猶豫而來的，如果猛踩一腳油門提速上去可能就躲過去了。或者超車的時候深踩一些油門可以讓車子快速超過，避免兩車並排的時間而發生一些不測。但如果這個時候在駕駛者瞬間快速踩油門的時候車子突然停止加速，甚至減速那一定是非常危險的。

所以，無把油門當剎車並不是一個普遍的駕駛操作現象，主要還是少數駕駛者自身的問題，解決這個問題還是要從自身招手，武藝不精，心理素質不過硬，那就別基於擔當馬路殺手。