到4S店買車，當你看上了車，談好了價格後，付款前試駕是非常有必要的一個環節，即使造車工藝都是一樣的，但每輛車都多多少少有一點差距，不要想說4S店會為你精挑細選一輛效能好的車型，所以，一定得要自己試過了才知道。

很多人都不太會選車，因此會叫上身邊的老司機一起去，這樣心裡也能安穩一些，今天，提供幾個選車的注意點，以後自己也能去選車了。

首先，我們需要檢查車輛的外觀，看看有無劃痕，漆面的光澤度，不同的板件有無色差等問題。這些都是肉眼就能看出來的，就要看你仔不仔細了。

第二是進入內飾，用手敲一下中控，門邊等位置，看看有無異響，檢查一下做工，再試試車內的螢幕、手機互聯等這些配置是否正常。

第三就是進入試駕環節，這個環節也是很關鍵的，先啟動車子，在車內感受一下發動機的聲音和震動情況，試試掛擋是否清晰，如果可以的話還可以開啟引擎蓋，接杯水放在發動機上，看水的震動情況，當然是震動越小越好了，然後就可以上路了，試試油門、剎車是否靈敏，換擋有沒有頓挫感，跑跑轉彎路段，看方向盤會不會過輕或過重，轉向是否精準。

最後可以在開車途中感受一下靜音效果如何，一般能把靜音做得很好的車，也差不到哪兒去了。

個人認為，試駕時可以把車子玻璃全部關起來，聽一下隔音效果，可以有一些有減速坎的路面去體驗一下舒適性，再一個就是急加速，急減速，高速過彎等等，至於要區別是不是好車那要看個人的評判標準和經驗了。

怎麼給你講呢，要想試駕出一臺車的問題是不可能的，首先試駕車是廠家的高配車，除非中中國產車可能會有問題，合資的機率相當低。試駕車會首先到售後做pdi檢測，有問題肯定先處理了，如果售後沒檢查出異響或是其他問題就要看銷售們的第一次輪番體驗可能出現的問題也就維修了，剩下新車型推廣來試駕的顧客都是指定車型指定路線，有的甚至是試駕專員來開車。比如我給你舉個例子，這個車毛病是100Km/H的時候會出現異響，那麼試駕專員或是帶你試駕的人會告訴你這條路別超速，那麼這個問題就試不出來，會讓你重點體驗加速或是音響等其他問題，所以很多人試駕是試不出來的，而且有的問題是需要時間來體現出來的，如果試駕出問題那麼這個車還會有那麼多投訴嗎？我給你舉個我做售後的例項，車型不說了，就是告訴你這款車當年賣的火爆的不行，來試駕完了基本都沒什麼問題，但是半年後群體性輪胎問題爆發了，售後忙都忙不過來了，最後內部召回了。如果你能在試駕階段發現問題怎麼可能賣的那麼火。現在這個車出到3代了，前兩代是通病問題。