呼南高鐵北起內蒙古呼和浩特,南至廣西南寧,是國家“八縱八橫”高鐵大通道第五縱,在湖南境內經過常德、益陽、婁底、邵陽、永州5市。其中邵陽至永州段設計新建鐵路97公里,預計投資130億元。
2016年7月,中鐵第四勘察設計院已到邵陽、永州進行了現場勘察,並按照350公里/小時的速度標準完成了專案預可研。邵陽市境內設邵陽站和邵陽南站(塘渡口),計劃於2018年啟動建設。
暫定路線
呼和浩特→大同→原平→太原→晉中→長治→晉城→鄭州→濟源→襄陽→荊州→宜昌→常德→益陽→婁底→邵陽→永州→桂林→柳州→南寧
呼南高鐵邵永、益婁段如能儘快建成,並在永州向南延伸至廣州,則可形成另一條快速鐵路通道。
既能有效緩解武廣高鐵運能緊張局面,又能大幅提升中西部鐵路網的通達能力,對中部地區對接絲綢之路經濟帶和二十一世紀海上絲綢之路,可以起到舉足輕重的橋樑和樞紐作用。
從呼和浩特出發
將途徑山西、河南、湖北等省份
一站一景,
終站
廣西
四季如春
繁花似錦
北海、灕江、桂林山水、銀子巖、劉三姐故居、西街,還有好多好多的廣西美食等你去~!
呼南高鐵北起內蒙古呼和浩特,南至廣西南寧,是國家“八縱八橫”高鐵大通道第五縱,在湖南境內經過常德、益陽、婁底、邵陽、永州5市。其中邵陽至永州段設計新建鐵路97公里,預計投資130億元。
2016年7月,中鐵第四勘察設計院已到邵陽、永州進行了現場勘察,並按照350公里/小時的速度標準完成了專案預可研。邵陽市境內設邵陽站和邵陽南站(塘渡口),計劃於2018年啟動建設。
暫定路線
呼和浩特→大同→原平→太原→晉中→長治→晉城→鄭州→濟源→襄陽→荊州→宜昌→常德→益陽→婁底→邵陽→永州→桂林→柳州→南寧
呼南高鐵邵永、益婁段如能儘快建成,並在永州向南延伸至廣州,則可形成另一條快速鐵路通道。
既能有效緩解武廣高鐵運能緊張局面,又能大幅提升中西部鐵路網的通達能力,對中部地區對接絲綢之路經濟帶和二十一世紀海上絲綢之路,可以起到舉足輕重的橋樑和樞紐作用。
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