日行燈主要是便於前方車輛或人更容易辨別後方車輛行駛過來、從而有效防範安全事故的發生，而轉向燈是告知前後方車輛或人其要發生向左或向右行駛改變，從而減少事故發生！兩種燈的目的都是為了達到安全防範。打轉向燈後日行燈會熄滅、暫時市面上的車輛很少這樣設計。但少部分車這樣設計的目的是：避免日行燈因亮度太光造成刺眼而影響了大家忽視了轉向燈、這也是出於安全的設計！

現在車型電路的特點是中央整合，燈光、空調、暖風、雨刷、喇叭、中控等等電路全部由中央控制盒來控制，各個開關只負責向中央控制器提供開關訊號，中央控制器根據不同訊號控制不同用電裝置，日行燈跟轉向燈也是這樣控制，中央控制盒會根據當下的需求利用內部不同線路來對燈光進行控制。

你好，這種日行燈和轉向燈一體的基本都是後面改裝的，就連號稱燈廠的奧迪也不會做這種日行燈和轉向為一體的燈！

日行燈和轉向燈為一體的燈有一個很大的安全隱患，轉向燈變黃色閃爍時，驅動散熱器溫度非常高，容易把大燈內的線路燙燒起來！

特別提示車主們不要改這種一體化的日行轉向燈，最主要目前市場上這種技術還不成熟，大家還是用原車燈就好，車子要是因為改裝燈光線路而自燃的話，保險公司可以拒賠的，這種例子很多，望大家切記、切記、切記！