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    首先救護車不是生意,他屬於急診的一部分,所以談不上壟斷,因為救護車不是一個車就完了,得有具有資質的急救人員隨車,這才構成一個完整的救護車。如果是生意,那麼就不會是現在這個價格,就目前國內的價格,你可以與老美或者澳洲這些比較,老美在1000刀,袋鼠記得在800澳作用,國內35公里左右200人民幣,你覺得貴嗎?退一步來說,需要救護車的都是急危重症病人,他們的生命值多少錢?最後,規範的救護車是不會和你談價錢的,是有一套標準的價格體系的,我們醫院是基層醫院,5公里之內二十人民幣,出了5公里外,每公里3塊,出診費30(醫生護士一起),但是整個費用下來,無論多遠多少錢,醫生護士加一起都只能得到5塊錢的獎金;農村山區路況還差,我試過8公里路在山上轉了80分鐘的,試過一腳下去,腳出來,鞋子在泥裡的;而且除開急診轉院,是不會送病人的,通常都是隻接不送,那些談價錢的,一般都是出於其他目的,比如放棄治療回家,另外,我覺得,和救護車談價錢,某種程度上是在談病人的生命值多少錢,不覺得良心痛嗎?

  • 2 # 塰濶湉涳

    我們個人的想法和建議有用嗎,既然說壟斷那憑我們個人的力量是沒用的,說等於沒說,這種事只能有國家的相關部門出來解決,打破利益關係,真正的把為人民服務落實到實處來,從根本從源頭上解決問題。

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