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1 # D速度
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2 # 濤哥視野
寶沃是否搶手不知道，但肯定燙手。
北汽福田正式掛牌轉讓寶沃汽車67%股權，底價39.7億，表面看價格並不高，寶沃品牌，有形資產無形資產全部估值僅60億左右，然不盡然。
根據交易條件，受讓方還得在三年內償還42億貸款和利息！！！
2016年到現在，福田公司數度輸血，寶沃還是產生42億負債，即使受讓方以底價39.7億拿牌，還得繼續輸血恢復生產與研發，拓展渠道，還得在三年內償還42億債務，實際投入輕鬆過百億。
而以目前寶沃的口碑，產品結構，渠道佈局，要短期內恢復元氣產生正現金流基本不可能，加之經銷商報團反水，以百億投入做未來回報不明確的投資，談不上合算的買賣。
寶能，神州，恆大，幾個懷揣汽車夢的男人，誰會接寶沃這個燙手山芋？
寶沃不搶手。雖然寶沃整車質量和效能都不錯，甚至好過同價位合資車型，但是剛上市的時候過度的低俗的營銷拖了後腿。我有一臺頂配7座版的BX7，跑了兩年，目前23000公里，沒有任何質量問題。個人經驗如果買還是買五座的版本，比較實用。
另外寶沃BX6如果降價，還是非常值得考慮的，跟啟辰那臺溜背有質的差距。