這個簡單啊，首先，有一句話：“開寶馬、坐賓士”，也就是說如果追求操控的話，那就選擇寶馬，如果追求舒適，那就賓士，所以，一般你會發現，追求操控的年輕人一般喜歡選擇寶馬，追求舒適的老闆一般會選擇賓士，這是兩者調校取向的不同導致，當然了，30萬元左右的BMW3 Series和賓士C Class之間的差異基本不大，唯一的區別也就是在配置上有所不同吧！所以，這兩款車怎麼選，對兩者做一個配置的對比就知道了。
動力效能上，賓士C200扭矩更強一些，也就是說發動機動力輸出更強一些，當然了，具體動力水平表型還是要看後期的動力調校，這個價位的車型，不會差異很大的。動力方面五五開吧！
配置上，賓士C200顯得更有誠意一些，一些配置也是比寶馬320Li更加豐富，並且，這一款賓士是比寶馬便宜3.7萬元的，人家賓士都標配的配置，寶馬還需要選裝甚至沒有，這個就有點兒說不過去了吧？
所以，這兩款車，如果讓我選，我肯定選擇賓士C200，價格更低，配置更豐富，而且，駕駛感受，到了這個價位真的沒有什麼好挑剔的了！
這個簡單啊，首先，有一句話：“開寶馬、坐賓士”，也就是說如果追求操控的話，那就選擇寶馬，如果追求舒適，那就賓士，所以，一般你會發現，追求操控的年輕人一般喜歡選擇寶馬，追求舒適的老闆一般會選擇賓士，這是兩者調校取向的不同導致，當然了，30萬元左右的BMW3 Series和賓士C Class之間的差異基本不大，唯一的區別也就是在配置上有所不同吧！所以，這兩款車怎麼選，對兩者做一個配置的對比就知道了。
動力效能上，賓士C200扭矩更強一些，也就是說發動機動力輸出更強一些，當然了，具體動力水平表型還是要看後期的動力調校，這個價位的車型，不會差異很大的。動力方面五五開吧！
配置上，賓士C200顯得更有誠意一些，一些配置也是比寶馬320Li更加豐富，並且，這一款賓士是比寶馬便宜3.7萬元的，人家賓士都標配的配置，寶馬還需要選裝甚至沒有，這個就有點兒說不過去了吧？
所以，這兩款車，如果讓我選，我肯定選擇賓士C200，價格更低，配置更豐富，而且，駕駛感受，到了這個價位真的沒有什麼好挑剔的了！