最大速度取決於風速,因為對客機而言,其實都在亞音速執行,速度相差不大。
但是順風和逆風,其速度差距很大,尤其是在季風強烈的時候。
這裡就有了空速和地速的區別,飛機空速不變時,如果順風,那麼就是空速加風速(不是完全相加),逆風時就是空速減去風速等於地速。
常見的波音737飛機,最大飛行速度約875千米每小時,空客320與其一樣。波音787飛機最大飛行速度約940千米每小時,空客380與其一樣,空客350該引數約是920千米每小時。
以前最快的客機圖-144和協和式客機,都可以達到2000千米每小時以上的速度,不過因為各種原因都未批次生產就已經退役了。
同樣一架飛機,順風飛可能可以達到900千米每小時的平均速度,而同樣的路線逆風飛,對地速度可能只能達到700千米。
短的航程可能感受不出來,不過超過兩個小時的航班,差距還是挺大的。像中國西風帶,從西向東快,從東向西慢,冬天比較明顯。
比如烏魯木齊飛北京,航程2800多公里,烏---京,可能只需要三小時,而返程卻需要三小時四十分鐘。
切身感受過同樣的兩個地方,來回程時間不一樣的細心同學請舉手。
最大速度取決於風速,因為對客機而言,其實都在亞音速執行,速度相差不大。
但是順風和逆風,其速度差距很大,尤其是在季風強烈的時候。
這裡就有了空速和地速的區別,飛機空速不變時,如果順風,那麼就是空速加風速(不是完全相加),逆風時就是空速減去風速等於地速。
常見的波音737飛機,最大飛行速度約875千米每小時,空客320與其一樣。波音787飛機最大飛行速度約940千米每小時,空客380與其一樣,空客350該引數約是920千米每小時。
以前最快的客機圖-144和協和式客機,都可以達到2000千米每小時以上的速度,不過因為各種原因都未批次生產就已經退役了。
同樣一架飛機,順風飛可能可以達到900千米每小時的平均速度,而同樣的路線逆風飛,對地速度可能只能達到700千米。
短的航程可能感受不出來,不過超過兩個小時的航班,差距還是挺大的。像中國西風帶,從西向東快,從東向西慢,冬天比較明顯。
比如烏魯木齊飛北京,航程2800多公里,烏---京,可能只需要三小時,而返程卻需要三小時四十分鐘。
切身感受過同樣的兩個地方,來回程時間不一樣的細心同學請舉手。