榮威終於在轎車領域也有所建樹了，主要靠的就是這款榮威i5，上市後受到了很多消費者的關注，銷量表現也很驚豔，其硬實力還是很不錯的。
榮威i5目前有著1萬多的優惠更有價效比了，首先外觀家族律動式的設計風格，大尺寸的進氣格柵很霸氣，顯得前臉很寬大，車身側面的線條也很鋒利充滿了運動的氣息，年輕時尚的顏值很能得到年輕人的認同。
內飾較為低調，不過紅色那個配色的內飾很是很個性有運動感的，全黑的就有點普通了，整個座椅的包裹和舒適性還是不錯的，內部空間也很客觀。
配置一直是中國產車的強項，榮威i5自然也不會例外，日常家用的都有配備，除了入門級都配備了倒車影像、語音控制、車聯網、觸控式螢幕、ESP等均有配備。
動力上搭載的是1.5L或1.5T發動機，前者匹配的是5MT或CVT變速箱，後者為7擋雙離合變速箱，如果家用的話比較推薦1.5L+CVT的車型，油耗在8L左右，動力也還可以。
不過這款車也有點小毛病，比如非獨立懸架有點偏硬，經過減速帶或顛簸路面的感受就會較為明顯。
整體來說，榮威i5在自主緊湊型車裡的表現還是可圈可點的，價效比還是很不錯的，可以認真考慮一下。
榮威終於在轎車領域也有所建樹了，主要靠的就是這款榮威i5，上市後受到了很多消費者的關注，銷量表現也很驚豔，其硬實力還是很不錯的。
榮威i5目前有著1萬多的優惠更有價效比了，首先外觀家族律動式的設計風格，大尺寸的進氣格柵很霸氣，顯得前臉很寬大，車身側面的線條也很鋒利充滿了運動的氣息，年輕時尚的顏值很能得到年輕人的認同。
內飾較為低調，不過紅色那個配色的內飾很是很個性有運動感的，全黑的就有點普通了，整個座椅的包裹和舒適性還是不錯的，內部空間也很客觀。
配置一直是中國產車的強項，榮威i5自然也不會例外，日常家用的都有配備，除了入門級都配備了倒車影像、語音控制、車聯網、觸控式螢幕、ESP等均有配備。
動力上搭載的是1.5L或1.5T發動機，前者匹配的是5MT或CVT變速箱，後者為7擋雙離合變速箱，如果家用的話比較推薦1.5L+CVT的車型，油耗在8L左右，動力也還可以。
不過這款車也有點小毛病，比如非獨立懸架有點偏硬，經過減速帶或顛簸路面的感受就會較為明顯。
整體來說，榮威i5在自主緊湊型車裡的表現還是可圈可點的，價效比還是很不錯的，可以認真考慮一下。