選擇廣汽還是東風的關鍵還是看自己的愛好,對於選擇渦輪增壓還是自然吸氣的發動機,就需要從技術方面進行分析對比了。
關於渦輪增壓和自然吸氣發動機,其各有千秋。從優點方面來講,渦輪增壓提了燃油的燃燒效率最大限度的提高燃燒產生的動力,降低尾氣排放;小排量高功率,能夠提供持續的動力輸出,可以給人以良好的駕駛快感;本田1.5T發動機無論從最大功率還是扭矩,都超過了同品牌研發的2.0L發動機。自然吸氣發動機的技術成熟、穩定性高;動力輸出平順,反應速度快,幾乎沒有明顯的延遲和停頓;從缺點方面來講,渦輪增壓的動力輸出一般會有些滯後,沒有自然吸氣的平順,而且後期保養的費用較自然吸氣的高,相對的自然吸氣後期保養費用較渦輪增壓發動機低,但是動力輸出上與渦輪發動機相媲美。
很多人對於渦輪增壓和自然吸氣哪個更省油也爭論不休,凡事都有兩面性,在正常路況以及高速行駛時,由於其特性,渦輪增壓確實是比自然吸氣省油,而在城市中走走停停的擁擠道路中,它的油耗成績就不如自然吸氣了。
因此,具體要選擇渦輪增壓還是自然吸氣,要從個人的愛好、駕駛需求及後期保養等方面來中和考慮後進行選擇了。
選擇廣汽還是東風的關鍵還是看自己的愛好,對於選擇渦輪增壓還是自然吸氣的發動機,就需要從技術方面進行分析對比了。
關於渦輪增壓和自然吸氣發動機,其各有千秋。從優點方面來講,渦輪增壓提了燃油的燃燒效率最大限度的提高燃燒產生的動力,降低尾氣排放;小排量高功率,能夠提供持續的動力輸出,可以給人以良好的駕駛快感;本田1.5T發動機無論從最大功率還是扭矩,都超過了同品牌研發的2.0L發動機。自然吸氣發動機的技術成熟、穩定性高;動力輸出平順,反應速度快,幾乎沒有明顯的延遲和停頓;從缺點方面來講,渦輪增壓的動力輸出一般會有些滯後,沒有自然吸氣的平順,而且後期保養的費用較自然吸氣的高,相對的自然吸氣後期保養費用較渦輪增壓發動機低,但是動力輸出上與渦輪發動機相媲美。
很多人對於渦輪增壓和自然吸氣哪個更省油也爭論不休,凡事都有兩面性,在正常路況以及高速行駛時,由於其特性,渦輪增壓確實是比自然吸氣省油,而在城市中走走停停的擁擠道路中,它的油耗成績就不如自然吸氣了。
因此,具體要選擇渦輪增壓還是自然吸氣,要從個人的愛好、駕駛需求及後期保養等方面來中和考慮後進行選擇了。