首先Lavida和Bora其實就是同一款車，只是生產廠家不同而已。至於哪款價效比高，且聽我細細說來。
從外觀上來看，Lavida走的是偏商務居家風格，而Bora車燈和隔柵更為修長，使用“X型”保險槓，迴歸運動感，主打年輕市場。Lavida和Bora都使用全新的MQB平臺打造，動力系統也是一樣的。
從內飾來看，不仔細看還看不出什麼區別，只是Bora的中控屏偏向於駕駛員一側，Lavida則有一塊漸變式拉絲面板，進一步提高層次感。雖然兩車軸距都為2688mm，但車身尺寸並不相同。Lavida長一點，高一點，Bora則寬一點，這樣帶來的結果就是Lavida的後備廂更深，而Bora的後備廂更寬。
從這兩款車的配置來看，都標配EPB+電子駐車、LED車燈、靜態彎道輔助照明、四門一鍵升降防夾車窗和後排雙USB介面。Bora比Lavida便宜2100，配置上反而多了定速巡航，無鑰匙啟動和無鑰匙進入，比Lavida少了一箇中控顯示屏。
總的來說，這兩款車也就外觀和配置上有所區別，加上都是1.5L，選哪一款車其實差別不大，還是看你自身的需求吧，喜歡哪個外觀就買哪個，哪個優惠大就買哪個。
首先Lavida和Bora其實就是同一款車，只是生產廠家不同而已。至於哪款價效比高，且聽我細細說來。
從外觀上來看，Lavida走的是偏商務居家風格，而Bora車燈和隔柵更為修長，使用“X型”保險槓，迴歸運動感，主打年輕市場。Lavida和Bora都使用全新的MQB平臺打造，動力系統也是一樣的。
從內飾來看，不仔細看還看不出什麼區別，只是Bora的中控屏偏向於駕駛員一側，Lavida則有一塊漸變式拉絲面板，進一步提高層次感。雖然兩車軸距都為2688mm，但車身尺寸並不相同。Lavida長一點，高一點，Bora則寬一點，這樣帶來的結果就是Lavida的後備廂更深，而Bora的後備廂更寬。
從這兩款車的配置來看，都標配EPB+電子駐車、LED車燈、靜態彎道輔助照明、四門一鍵升降防夾車窗和後排雙USB介面。Bora比Lavida便宜2100，配置上反而多了定速巡航，無鑰匙啟動和無鑰匙進入，比Lavida少了一箇中控顯示屏。
總的來說，這兩款車也就外觀和配置上有所區別，加上都是1.5L，選哪一款車其實差別不大，還是看你自身的需求吧，喜歡哪個外觀就買哪個，哪個優惠大就買哪個。