瑞虎5開了8萬多公里了，剎車片沒換過，後輪胎沒換過，2.0自吸的油耗6.9到8.0開空調，冬天8.0到8.9

可以說，以前奇瑞的轎車，故障率是比較高的，在同類車型中比較靠後。不過個人認為從大概瑞虎3往後，這個事情又很大改變了，包括後來的艾瑞澤的更新的車款，穩定性都比以前好很多，不能說徹底翻身，但感覺已經和吉利這樣的差不多了。

可以了，一分價錢一分貨，我的艾五一年半了，兩萬公里沒毛病，就是門子的連結處有點發黃生鏽，我看過好多中國產車差不多都有點生鏽

可以說！中國產車故障率偏對比較高？不是奇瑞汽車？我家3部合資車，1部進口車，1部奇瑞E5，1、8L，CVT7速手自一體變速箱，行駛6年4個月，7萬公里，除了正常保養外，只換過4個博世雙依金火花塞，4個輪胎，全車沒異響生鏽，原車漆如新車，由於我保養得當，與汽修廠免認識，經過我的改裝成為心愛之車，落地9萬元的車，用了6年多，不用維修，你們說奇瑞汽車是達到什麼質量呢？我是沒法表達的。你們看吧！

汽車質量好不好，看二手市場最能看出來。基本上奇瑞在二手市場車都比較少。說明車的質量比較好，還有就是看買車的人的反饋。