自己喜歡那個買那個，車對於普通百姓來說只是代步的，現在的車都還是比較好的，至少發動機一般開不壞，有點小毛病也很正常。什麼安全係數，自己開車小心就是了，再好的鞋子，走路不好點做也會摔跤。

推薦車型：傳祺GS3

排量： 1.3T 1.5L

廠商指導價： 7.38-11.68萬元

謝謝邀請。對於中國產車而言高性價比一般指的是電子配置以及售價是否能夠被消費者所接受。而十萬以內的車型也正是目前中國產品牌比較弱勢的領域，當然，中國產品牌也推出了不少有一定競爭力的車型，例如吉利EMGRAND EC7，奇瑞艾5艾7，榮威i6,比亞迪速銳，長安逸動等等。除了在發動機油耗細節之處處理等方面與合資品牌還有差距之外，目前中國產車型已經有了相當大程度的提升。內飾設計外觀設計已經不輸合資品牌。不過從車質網統計的中國產熱銷車投訴資料不在少數。變速箱故障車身生鏽已經是中國產品牌排名第一的質量問題。最近非常流行的雙離合車型更是投訴比例甚高。至少在目前情況下不建議購買雙離合車型，高故障率很難避免。

自己喜歡那個買那個，車對於普通百姓來說只是代步的，現在的車都還是比較好的，至少發動機一般開不壞，有點小毛病也很正常。什麼安全係數，自己開車小心就是了，再好的鞋子，走路不好點做也會摔跤。

推薦車型：傳祺GS3

排量： 1.3T 1.5L

廠商指導價： 7.38-11.68萬元

謝謝邀請。對於中國產車而言高性價比一般指的是電子配置以及售價是否能夠被消費者所接受。而十萬以內的車型也正是目前中國產品牌比較弱勢的領域，當然，中國產品牌也推出了不少有一定競爭力的車型，例如吉利EMGRAND EC7，奇瑞艾5艾7，榮威i6,比亞迪速銳，長安逸動等等。除了在發動機油耗細節之處處理等方面與合資品牌還有差距之外，目前中國產車型已經有了相當大程度的提升。內飾設計外觀設計已經不輸合資品牌。不過從車質網統計的中國產熱銷車投訴資料不在少數。變速箱故障車身生鏽已經是中國產品牌排名第一的質量問題。最近非常流行的雙離合車型更是投訴比例甚高。至少在目前情況下不建議購買雙離合車型，高故障率很難避免。