我的車，在外面做保養後過了一段時間，出現停車大概2，3個小時以後要打兩次才能啟動的故障，我自己稍微懂一點，就先自己排除，按照先易後難，先看動過的東西的思路。更換了火花塞，汽油濾芯，還是不行，後來就送到4s店去看看，直接就說我該洗節氣門了，然後花了1600把節氣門清洗了，第二天故障依舊。過了一段時間我自己再排除。想著都檢查的差不多了，可能有問題的地方都檢查了，還剩下油泵，準給買油泵自己換的，結果有一天突然到汽配店買了一個原廠的機油濾芯25塊錢，換上就好了。故障出在意想不到的地方

坑與不坑看你怎麼芥蒂，一個朋友的車過保了，在外邊修車，車輛氧感測器故障燈亮了。換了感測器正常開一天故障燈又亮了。接著換一直換了5個就是解決不了這個問題。後期4s店修理說是線路的問題車在店裡放了3天，後告知是氧感測器問題，告知你價格工時費。比外邊高的快2倍多沒有辦法只有換。故障解決了。

坑過，第一輛車是奇瑞A5精英版的，剛跑了兩萬公里就讓我換正時皮帶，那會對車還不是特別懂啊，後來去了另一家做保養維修師傅問我正時皮帶換了？我說換了花了2000多，人家師傅說了家用不總跑長途6萬公里換都行，後來給我氣的沒法沒法的