今年是2017年，離強制電噴快到了。目前有三個派：電噴派，化油器派，觀望派。電噴和化油器好不好不討論了，強制電噴了正規軍上路的新車都是電噴了就話不多說，好不好你自己喜歡就好。我們討論的重點是：電噴對傳統摩托車維修店的改變，當然了大排什麼的電噴都不是普通級別不太涉及這個，高階的摩托車俱樂部會所這個我也想了解一下。老司機都來說說。
回覆列表
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1 # 大尾咖小
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2 # 歸去來兮9999
摩托車強制電噴對傳統化油器摩托車維修肯定會有很大的衝擊的，段時間內問題還顯現不出來，因為目前市場上化油器摩托車的比例還是很大，未來幾年還是會有化油器摩托車來維修。這在一定時間內給了維修市場上的維修人員一個學習的時間。
在這期間一定要努力學習新技術，不然等到了全是電噴後，看著會修的掙錢，你就只能換換輪胎，軸承啥的啥的吃力不掙錢的活。就這你還得謝謝上帝對你的憐憫，因為你關鍵的修不了，慢慢的顧客都會跑到會修的師傅那裡去了，你連輪胎都沒有的換了。就這樣你因為技術跟不上而被淘汰。維修市場會進行從新的洗牌。所謂的物競天擇，適者生存！用在這裡絕對的適合。
那麼維修市場該怎麼應對呢，1積極參加各種技術交流大會。吸收各地維修精英的技術和理念2要敢於挑戰新的技術車型，不要看到電噴就不修！3購買各種學習資料，掌握過硬得技術！
只有做到了這些，那麼我們才能在未來的道路上越走越遠，越走越順！
以上純屬個人觀點，不知道各位同行怎麼看待！
換換外部件，深入一點就沒辦法了，電噴系統比較複雜，檢修的時候需要電腦配合，對老師傅來講，學習新事物可能會比較困難，也不能說學不會，見仁見智，我89後的，網上找了一些電噴系統大概瞭解一下，然後配合廠家技術指導，應該問題不大，最主要的還是平時積累的經驗要緊。