你問的是不是光學測距儀，那玩意兒在坦克炮塔兩邊都有個凸起，恐怕你當成是平衡機構了。現在主戰坦克都使用鐳射測距，光學測距淘汰了。

坦克的主要三個指標，火力、防護性和機動性。一般認為，在二戰後坦克的發展一直是以火力為“老大”，而機動性和防護性相互爭奪“老二”的位置。但從中日俄波的這一批新坦克來看，“機動性”很可能成為新時期坦克設計的“新寵兒”，而防護性也擺在了比火力更靠前的位置上。

坦克輕量化，實際就是為了增強坦克機動性的需要。除此以外還有一些其他技術手段來來提升坦克的機動效能。例如網路上一直有傳言稱中國的新輕型坦克採用了1500馬力的新型發動機。當然這種猜測沒有實際的證據來支撐。這種判斷的理由是“大馬拉小車”所帶來的機動性上的飛躍，尤其是面對高原更嚴峻的發動機工作環境。除了發動機之外，懸掛系統也與機動性有關。日本十式坦克就採用了和原來74式坦克類似的新一代液氣懸掛系統，而不是90式坦克的液氣/扭杆混合式懸掛系統。中國的新輕坦據稱也採用了液氣懸掛系統，但沒有公開的官方資料予以證實，是全液氣懸掛還是液氣/扭杆混合式還有待觀察。但毫無疑問的是，液氣懸掛的使用，將有效改善坦克的機動效能：包括崎嶇以及特殊地形的透過效能、高速行駛效能以及駕駛舒適感。